2010年《农产品冷链物流发展规划》发布，一石激起千层浪。内容指出，到2015年果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20、30、36以上，冷藏运输率分别提高到30、50、65左右，流通环节产品腐损率分别降至15、8、10以下。同时，我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到广泛推广，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。

　　冷库是冷链物流的基础，对平衡市场波峰波谷，调节产品流通、减少货物损耗，推动冷库上下游乃至整个产业链，以及国家经济发展功不可没。尤其是在当下我国人均配额小于发达国家，产品储藏消耗量大的情况下，国家非常鼓励冷库建设。

       目前国内冷库主要有储藏型冷库和交易型冷库两种形式。由于交易型冷库要以市场为后盾，而市场往往不是短时间能够形成的，因此在投资冷库的热潮中企业大多会选择投资风险较低的储藏型冷库。

　　针对冷库，业内人士给记者算了这么一笔账：以一个库容量为5000平方米的土建冷库举例，按照每平方米冷库租赁价格70元计算，每月冷库收入35万元，年收入400多万元。

　　冷库初期建设投入约1000万元，维持冷库后期运营的电费，年度开销不到3万元，再加上人工及其他开支，一座运营良好的冷库，一般3年便能收回投入。而冷库的设计年限一般都在20年以上，短时间将成本回收后，以后的利润便更加可观。