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活塞式压缩机常见问题、故障原因和处理办法汇总

文章出处:制冷快报 人气: 发表时间:2016-11-02 21:49

1、活塞机气缸内有敲击声的原因和处理办法? 

答: (1)运转时活塞撞击排气阀;将有杂音的气缸盖打开、增加活塞与内阀座之间间隙 

(2)气阀螺栓松动;旋紧气阀螺栓。

(3)阀片损坏断裂掉入汽缸,活塞销与连杆小头间隙过大,活塞与汽缸间隙过大;拆缸 后检查,调整修理。 

(4)假盖弹簧变形,弹力不够;加垫增加弹簧力或更换。 

(5)制冷剂液体进入气缸造成液击;将吸气截止阀关小、供液节流阀关小或暂时关闭, 排除液体。 

2、活塞机曲轴箱内有敲击声的原因和处理办法? 

答: (1)连杆大头轴瓦与曲柄销间隙过大;检查调整其间隙或更换。 

(2)主轴颈与主轴承间隙过大;检查调整间隙。 

(3)飞轮与轴或键配合松弛;检查调整间隙、修理。 

(4)连杆螺栓开口销断裂、连杆螺母松动;旋紧连杆螺母,用开口销锁紧。 

3、活塞式压缩机启动后无油压的原因和处理办法? 

答: (1)油泵传动零件失灵;拆开检修。 

(2)油泵进油口堵塞;检查清除污垢。 

(3)油压表失灵;更换油压表。 

(4)油细滤器及轴封无油;开车前应向油细滤器及轴封处加油,防止开车时吸空。 

4、活塞式压缩机油压过低的原因和处理办法? 

答: (1)吸油过滤网堵塞;拆下清理。 

(2)油压调节阀失灵;检修或更换。 

(3)油泵齿轮与泵盖间隙过大、磨损;检修或更换。 

(4)曲轴箱油位过低;加油或从油分回油。 

(5)各部位轴承磨损严重造成间隙过大或部分油路漏油;检查修理。

5、活塞式压缩机耗油量增大的原因和处理办法? 

答: (1)制冷剂液体进入曲轴箱;将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭(参考处 理潮车的办法)。 

(2)密封环、刮油环或气缸严重磨损或活塞环锁口在一条线上;检查、调整,必要时更换严重磨损件。 

(3)曲轴箱油面过高或排气温度过高;放出部分润滑油或采取措施降低排气温度。 

6、活塞式压缩机卸载装置机构失灵的原因和处理办法? 

答: (1)油压不够;调节油压,使油压比吸气压力高0.12~0.2MPa。 

(2)油管堵塞;拆开清洗。 

(3)油缸内有污物卡死;拆开清洗。 

(4)油分配阀装配不当,拉杆或转动环装配不正确、转动环卡住;拆开检修。 

7、活塞式压缩机排气温度偏高的原因和处理办法? 

答: (1)吸入气体温度过高;调整吸气过热度。 

(2)排气阀片破裂;打开气缸盖、检查和更换排气阀片。 

(3)安全阀漏气;检查安全阀、调节修理。 

(4)活塞环漏气;检查活塞环、调节修理。 

(5)汽缸套垫片破裂、漏气;检查更换。 

(6)活塞上死点间隙过大;检查、调整上死点间隙。 

(7)汽缸盖冷却能力不足;检查水量和水温、进行调节。 

(8)压缩机压缩比过大;检测蒸发压力和冷凝压力。 

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